РоссияСр, 21 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Электрокары требуют намного меньше затрат в автопроизводстве

Развитие электромобилей может обернуться масштабной безработицей по всему миру

recyclemag.ru
#Автомобили
Электрокары требуют намного меньше затрат в автопроизводстве
recyclemag.ru #Автомобили
Развитие электромобилей может обернуться масштабной безработицей по всему миру

15 августа – ИА SM.News. Впервые появились сведения о том, что развитие производство электромобилей в мире может потребовать намного меньше трудозатрат, чем производство авто с ДВС, и в этом положительном для авторынка факте есть негативный эффект для мировой экономики. Во всём мире работу могут потерять десятки тысяч человек, которые сейчас задействованы в автомобильной индустрии.

Так, недавно Ferra.ru сообщала в своем материале о том, что специалисты Ford и Volkswagen заключили: для выпуска электрокаров нужно на 30% меньше рабочей силы — вскоре после этого Ford уже объявил о скором сокращении 8 тысяч сотрудников.

О значительном росте безработицы в будущем уже рассказали и в Boston Consulting Group. По словам его экспертов, переход в Европе в 2030 году на электрокары может привести к сокращению на 630 тысяч старых рабочих мест, а новых будет создано лишь 580 тысяч.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить