БарнаулСб, 13 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#Экономика

Губернатор Алтайского края рассказал о почти полуторакратном увеличении производства вагонов

Прошлый год стал переломным для многих сфер экономики, но сложности стали дополнительным стимулом для того, чтобы искать новые пути развития — в том числе в области логистики.

#Экономика
Губернатор Алтайского края рассказал о почти полуторакратном увеличении производства вагонов
#Экономика
Прошлый год стал переломным для многих сфер экономики, но сложности стали дополнительным стимулом для того, чтобы искать новые пути развития — в том числе в области логистики.

17 мая – ИА SM.News. Одно из ключевых направлений — производство вагонов, которым в нашем крае занимаются на двух предприятиях: Барнаульский ВРЗ и Алтайвагон.

В начале прошлого года ситуация была тревожной: до конца первого полугодия снижался спрос, а значит — и объемы производства вагонов. Но затем обстановка начала выправляться. Сейчас за счет рекордных урожаев и переориентации логистических цепочек на Восток спросом пользуются вагоны-бункеры для перевозки зерна, а также полувагоны и крытые вагоны.

«В итоге за прошлый год наши вагоностроители выпустили на треть больше продукции, а за январь-апрель этого года рост по ряду типов вагонов составил около 40%. Сейчас есть все признаки того, что тенденция сохранится, и мы продолжим развитие в этой сфере. На ближайшие месяцы контракты заключены, а значит, производственные мощности будут загружены, а сотрудники предприятий — обеспечены стабильной работой», — порадовался за вагоностроителей губернатор Виктор Томенко.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.