БарнаулПн, 29 мая 2023
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Следите за нашими новостями в Telegram!
Спецоперация России
#Экономика Читать 3 мин.

Губернатор Алтайского края рассказал о почти полуторакратном увеличении производства вагонов

Прошлый год стал переломным для многих сфер экономики, но сложности стали дополнительным стимулом для того, чтобы искать новые пути развития — в том числе в области логистики.

ИА SM-News Тюмень
#Экономика

Фото: ИА SM-News Тюмень

Губернатор Алтайского края рассказал о почти полуторакратном увеличении производства вагонов
ИА SM-News Тюмень #Экономика

Фото: ИА SM-News Тюмень

Прошлый год стал переломным для многих сфер экономики, но сложности стали дополнительным стимулом для того, чтобы искать новые пути развития — в том числе в области логистики.

17 мая – ИА SM.News. Одно из ключевых направлений — производство вагонов, которым в нашем крае занимаются на двух предприятиях: Барнаульский ВРЗ и Алтайвагон.

В начале прошлого года ситуация была тревожной: до конца первого полугодия снижался спрос, а значит — и объемы производства вагонов. Но затем обстановка начала выправляться. Сейчас за счет рекордных урожаев и переориентации логистических цепочек на Восток спросом пользуются вагоны-бункеры для перевозки зерна, а также полувагоны и крытые вагоны.

«В итоге за прошлый год наши вагоностроители выпустили на треть больше продукции, а за январь-апрель этого года рост по ряду типов вагонов составил около 40%. Сейчас есть все признаки того, что тенденция сохранится, и мы продолжим развитие в этой сфере. На ближайшие месяцы контракты заключены, а значит, производственные мощности будут загружены, а сотрудники предприятий — обеспечены стабильной работой», — порадовался за вагоностроителей губернатор Виктор Томенко.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить